تایرهایی که سالها بهعنوان یکی از گرانترین قطعات مصرفی صنعت خودرو شناخته میشدند و هزینه تعویض آنها به ۴۲ هزار دلار میرسید؛ رقمی که حتی برای مالکان یکی از گرانترین هایپرکارهای جهان نیز قابلهضم نبود.
همین نارضایتی گسترده باعث شد بوگاتی پس از دو دهه، راهحلی تازه ارائه کند: رینگهای جدید کارخانهای که امکان استفاده از تایرهای مدرن و بسیار ارزانتر را فراهم میکنند.
بوگاتی این راهحل را از طریق بخش La Maison Pur Sang توسعه داده است؛ واحدی که مسئول بازسازی، احیا و صدور گواهی برای ویرونهای قدیمی است. این بخش مجموعهای از رینگهای ۲۰ اینچی جلو و ۲۱ اینچی عقب طراحی کرده که ظاهر آنها همچنان وفادار به طراحی «ماکیاولی» رینگهای اصلی ویرون است.
هدف این بوده که مالکان بتوانند بدون تغییر چهره کلاسیک ویرون، از تایرهای مدرن استفاده کنند و درعینحال از هزینههای نجومی تایرهای PAX خلاص شوند.
این رینگهای جدید بهطور کامل با ابعاد تایرهای بوگاتی شیرون سازگار هستند؛ یعنی 285/30 ZR20 در جلو و 355/25 ZR21 در عقب. بوگاتی برای این رینگها از Michelin Pilot Sport Cup 2 استفاده میکند؛ تایرهایی که برای هایپرکارهای شیرون سوپر اسپرت و W16 میسترال توسعه یافتهاند.
این تایرها نهتنها از نظر عملکرد در سطح استانداردهای بوگاتی هستند، بلکه قیمت آنها نیز فاصلهای نجومی با تایرهای PAX دارد. طبق دادههای Tire Rack، یک دست از این تایرها حدود ۳ هزار و ۵۹۵ دلار قیمت دارد؛ یعنی کمتر از یکدهم هزینه تایرهای اصلی ویرون.
با این حال، این راهحل یک نکته مهم دارد: مالکان باید ابتدا رینگهای جدید را خریداری کنند. بوگاتی هنوز قیمت این رینگها را اعلام نکرده، اما با توجه به برند و پیچیدگی ساخت، میتوان مطمئن بود که «ارزان» نخواهند بود.
با این وجود، این هزینه یکبار برای همیشه پرداخت میشود؛ برخلاف گذشته که مالکان مجبور بودند هر چند بار تعویض تایر، رینگهای جدید نیز سفارش دهند تا ایمنی خودرو در سرعتهای بالای ۲۶۰ مایل بر ساعت تضمین شود.
همین الزام باعث میشد هزینه تعویض تایر و رینگ در برخی موارد به ۱۵۰ هزار دلار برسد؛ رقمی که حتی در دنیای هایپرکارها نیز غیرمعمول است.
بوگاتی در رویداد Monterey Car Week نسخهای ویژه از ویرون با این رینگهای جدید را نمایش داد؛ نمونهای با نام Veyron 20 Years که نشان میدهد این راهحل نهتنها کاربردی، بلکه از نظر زیباییشناسی نیز کاملاً هماهنگ با شخصیت ویرون است.
در تصاویر منتشرشده، تفاوت میان رینگهای PAX و رینگهای جدید بسیار ظریف است و نسخه جدید حتی کمی مدرنتر و چشمنوازتر بهنظر میرسد.
این نسخه ویژه همچنین مجموعهای از شخصیسازیهای تازه را معرفی میکند؛ از رنگ Rouge Rembrandt گرفته تا ترکیب Petrol Blue برگرفته از شیرون و کابین چرمی Magnolia.
بوگاتی حتی یک کانفیگوراتور اختصاصی برای مالکان ویرون راهاندازی کرده تا بتوانند گزینههای شخصیسازی جدید را انتخاب کنند؛ اقدامی که نشان میدهد این برند قصد دارد پشتیبانی از ویرون را به سطحی تازه برساند و عمر این هایپرکار افسانهای را بیش از گذشته تمدید کند.
درنهایت، معرفی رینگهای جدید را میتوان یکی از مهمترین اقدامات بوگاتی در حوزه تایر و رینگهای هایپرفورمنس دانست. این اقدام نهتنها هزینههای مالکیت ویرون را بهطور چشمگیری کاهش میدهد، بلکه امکان استفاده از تایرهای مدرن و قابلدسترس را فراهم میکند؛ تایرهایی که عملکردی در سطح استانداردهای بوگاتی دارند و درعینحال هزینهای منطقیتر برای مالکان ایجاد میکنند.
برای بازاری که در آن تایرهای خاص میتوانند همقیمت یک خودرو باشند، این تغییر یک تحول واقعی است.
